PIKIRAN RAKYAT - Perusahaan mobil Prancis Citroën akhirnya meluncurkan Ami, mobil listrik mungil yang dirancang sejak awal memiliki harga semurah mungkin. Mobil itu tidak terlalu cepat dan terlihat seperti mesin cuci. Seperti dilansir CNN awal pekan ini, harga mobil ini hanya sekitar €6.000 atau setara dengan $6.600.
Seperti yang kita tahu, akan sulit untuk mendapatkan mobil bekas yang bagus dengan harga seperti itu, tetapi Ami yang memiliki dua tempat duduk ini memang bukanlah mobil. Citroën menyebutnya sebagai "objek mobilitas yang tidak biasa" Ia memiliki kecepatan tertinggi hanya 45 kilometer per jam, kira-kira sama dengan 28 mil per jam.
Ini didukung oleh 6 kilowatt atau 8 tenaga kuda, motor listrik. Atas dasar itu, Ami dapat dikendarai oleh anak-anak usia 14 tahun di Prancis atau 16 tahun di banyak negara Eropa lainnya, tanpa lisensi.
Baca Juga: Lowongan Pekerjaan BRT Trans Jateng Beri Kesempatan untuk Lulusan SMP hingga S1
Di bawah hukum negara-negara ini, Ami memenuhi syarat sebagai voiture sans permis yang secara harfiah berarti "mobil tanpa lisensi" atau quadricycle. Kendaraan ini masuk ke dalam kategori kendaraan kecil dan lambat, dimana untuk tujuan regulasi, Ami diperlakukan seperti skuter roda empat.
Dalam beberapa hal, Ami mengingatkan pada ikon 2CV Citroën. Seperti Ford Model T sebelumnya, 2CV, yang diproduksi dari akhir 1940-an hingga 80-an adalah contoh inovasi yang mengejar aksesibilitas. Itu adalah mobil murah yang dirancang untuk dikendarai di atas jalan yang kasar di pedesaan Eropa yang akan dapat diperbaiki dengan cepat dan mudah ketika dibutuhkan. Ami, mobil listrik baru ini juga mengikuti filosofi minimalis yang serupa.
Ami dibuat dengan beberapa bagian unik. Misalnya, bagian tubuh yang digunakan untuk ujung depan persis seperti yang digunakan di belakang. Lalu, pintu kanan persis seperti pintu kiri.
Baca Juga: Kabupaten Sumedang Siaga Virus Corona, Dua TKA Asal Tiongkok Jalani Karantina
Itu berarti engsel pintu samping pengemudi ada di depan sedangkan engsel pintu samping penumpang ada di belakang. Mobil ini hanya memiliki cluster pengukur minimal. Sebuah aplikasi di ponsel pintar pengemudi diletakkan di dudukan tinggi di tengah dasbor, ini berfungsi seperti layar tampilan tengah di mobil lain yang menunjukkan hal-hal seperti jangkauan mengemudi dan navigasi. Selain itu, cupholder mobil ini berada di belakang setir.