/photo/2024/06/12/3251439419.jpeg)
Jakarta, PIKIRAN RAKYAT - Yamaha Indonesia resmi meluncurkan NMAX Turbo pada Juni 2024, menyita perhatian para pecinta skutik bongsor. Sesuai namanya, NMAX Turbo menawarkan pengalaman berkendara yang lebih bertenaga dibandingkan versi sebelumnya. Namun, teknologi "Turbo" yang diusungnya memiliki perbedaan mendasar dengan turbocharger pada mobil. Mari kita kupas lebih dalam mengenai NMAX Turbo, mulai dari fitur unggulannya, perbedaan teknologi, hingga detail harga tiap variannya.
Launching NMAX “TURBO” Dibuka Langsung Oleh President Director & CEO, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.
Dikembangkan dengan konsep Evolution: Fun Tech X Prestige X Sporty, NMAX “TURBO” merupakan skutik yang menawarkan perpaduan antara nilai-nilai premium dengan teknologi canggih yang mendukung passion berkendara. Nilai premium itu sendiri dapat dilihat pada tampilan desain dan juga kelengkapan fitur first class yang tersemat pada motor. Sementara Fun Tech, merujuk pada kehadiran teknologi terbaru Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT), yang memberikan pengalaman berkendara menyenangkan dengan sensasi “TURBO”. Sebagai perusahaan yang terus berinovasi dalam menghadirkan sesuatu yang baru untuk mendukung kebutuhan mobilitas konsumen, bertepatan dengan hari ulang tahun Yamaha Indonesia yang ke-50, kami mempersembahkan NMAX “TURBO” kepada masyarakat Indonesia dalam banyak varian. Ini adalah NMAX tercanggih di dunia yang dilengkapi dengan desain yang semakin mewah, fitur first class, dan juga performa mesin yang mengadopsi teknologi baru YECVT, sehingga dapat memberikan sensasi TURBO dalam berkendara,” ungkap Dyonisius Beti, President Director & CEO, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg., saat memberikan kata sambutan di acara launching NMAX “TURBO”
Teknologi YECVT: Sensasi Akselerasi Ala Turbo dan Pengaturan CVT Elektronik
Baca Juga: Begini Cara Kerja 'Turbo' di Yamaha Nmax 2024 Baru, Bukan 'Stututu' Seperti Mobil Turbocharged
Y-Shift: Pengontrol Akselerasi Manual dengan Tiga Mode
Fitur "Turbo" pada NMAX Turbo diwujudkan melalui tombol Y-Shift yang terletak di bawah stang kemudi sebelah kiri. Tombol ini memiliki tiga mode: Low, Medium, dan High. Saat tombol ditekan, sistem YECVT akan mengatur bukaan CVT secara elektronik untuk memberikan akselerasi lebih cepat. Mode Low memberikan peningkatan akselerasi yang halus dan cocok untuk penggunaan sehari-hari di jalanan ramai. Mode Medium memberikan dorongan tenaga yang lebih besar, sesuai untuk penggunaan dalam kota dengan kondisi lalu lintas padat. Terakhir, mode High memberikan akselerasi paling responsif, ideal untuk menyalip kendaraan lain atau berakselerasi di jalan tol. Selain itu, Y-Shift juga berfungsi sebagai engine brake tambahan ketika tuas gas dilepas, membantu pengendara mengatur kecepatan di jalan menurun atau saat menikung.
Peningkatan Performa Dibandingkan NMAX Sebelumnya
Menurut pengujian internal Yamaha, NMAX Turbo dengan YECVT dan Y-Shift mampu berakselerasi dari 0 ke 100 meter dalam waktu 7,2 detik, 0,23 detik lebih cepat dibanding NMAX versi sebelumnya. Keunggulan NMAX Turbo juga terlihat pada jarak tempuh 200 meter, di mana ia unggul 9,2 meter dibanding versi sebelumnya. Untuk kemampuan menanjak, NMAX Turbo dengan mode Y-Shift High mampu menaklukkan tanjakan 10 derajat sejauh 150 meter dalam waktu 11,73 detik, 0,6 detik lebih cepat dibanding NMAX sebelumnya. Dengan peningkatan performa ini, NMAX Turbo menjanjikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan lincah, terutama di perkotaan.