/photo/2021/08/06/2312411093.jpg)
PIKIRAN RAKYAT - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi atau Menko Marves Luhut Binsar Pandjaitan meninjau langsung progres pembangunan terowongan nomor 2 yang nantinya bakal dilalui Kereta Cepat Jakarta-Bandung pada hari ini, Rabu 12 Januari 2022.
Luhut Pandjaitan menuturkan, dirinya menyaksikan terowongan tersebut merupakan salah satu struktur konstruksi yang memiliki tantangan geografis.
Luhut Pandjaitan menuturkan, terowongan dalam proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung itu memiliki total panjang 1.052 m.
“Saat turun dari kereta inspeksi, saya menyaksikan sendiri bagaimana terowongan yang memiliki total panjang 1052 m ini adalah salah satu struktur konstruksi yang punya tantangan geografis cukup tinggi. Belum lagi, terowongan 2 juga merupakan terowongan “single-hole double track” dengan kedalaman terkubur maksimum sedalam 53,6 m,” ucap Luhut Pandjaitan, seperti dikutip dari unggahan @luhut.pandjaitan pada 12 Januari 2022.
Baca Juga: Pertempuran Meletus di Cikarang, Puluhan Kendaraan Perang Brimob Diterjunkan
Dikatakan olehnya, kesulitan dalam pembangunan terowongan tersebut semakin kompleks lantaran berada di area dengan karakteristik tanah yang sangat mudah melapuk bila terkena air maupun terekspose penggalian pada saat konstruksi.
Menko Marves tersebut menuturkan, pekerjaan dalam proyek pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung itu perlu dilakukan dengan hati-hati, lebih cermat, dan pertimbangan berbagai faktor keselamatan menurut dia perlu diperhatikan secara serius.
“Maka dari itu, saya merasa pekerjaan ini tentunya perlu dilakukan dengan kehati-hatian dan kecermatan yang tinggi,” ucapnya.
“Pertimbangan berbagai faktor keselamatan perlu diperhatikan secara serius mengingat pembangunan semacam ini belum pernah dilakukan sepanjang negara ini berdiri, karena untuk membenahi hal tersebut akan dilakukan proses penyuntikkan sejumlah bahan cor kedalam tanah untuk memadatkan struktur tanah yang ada nantinya,” tutur dia.