kievskiy.org

Mengenal Karakter Sirkuit Mandalika dari Sisi Pengereman

Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat.
Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat. /Instagram/@motogp

PIKIRAN RAKYAT - Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, memiliki pesona tersendiri bagi para pembalap.

Pada 18 sampai 20 Maret 2022, di sirkuit dengan 17 tikungan tersebut akan digelar MotoGP, dilaporkan Sirkuit Mandalika merupakan sirkuit dengan penggunaan rem paling sedikit di ajang balap motor musim ini.

Brembo, produsen sistem pengereman otomotif, mengungkap karakter sirkuit tersebut. Dilaporkan, pengereman keras dari kecepatan tinggi hanya ada 3 kali, yaitu di tikungan pertama Sirkuit Mandalika setelah trek lurus 507 meter dengan top speed sekira 320 km per jam.

Pengereman keras kedua ada di tikungan ke-10, yang terdapat di ujung belakang Sirkuit Mandalika, tepatnya berada di samping pantai dengan plang Pertamina.

Baca Juga: Minyak Goreng Kemasan Langsung Melimpah Usai HET Dicabut, Rocky Gerung: Bukti Kabinet Ini Nggak Berguna

Selain itu terletak di tikungan ke-13, itu pun tidak sekeras pengereman di tikungan ke-1 atau ke-10 yang harus menghentikan motor dari kecepatan lebih dari 300 km per jam.

Dilansir Pikiran-Rakyat.com dari GPOne, para pembalap MotoGP hanya menggunakan rem dengan total durasi 28 detik per putaran.

Durasi tersebut merupakan salah satu yang paling rendah di seluruh sirkuit yang terdaftar, terletak di urutan ke-2 setelah Sirkuit Sachsenring, Jerman, yang juga memiliki karakteristik banyak meluncur.

Menurut para teknisi Brembo, untuk seting rem ke-24 pembalap MotoGP, skala kesulitan pengereman di Sirkuit Mandalika memperoleh indeks kesulitan 3.

Terkini Lainnya

Tautan Sahabat