PIKIRAN RAKYAT - CVT adalah komponen penting yang ada pada sebuah motor matik.
Karena komponen ini bergerak sebagai penggerak utama dari mesin motor matic pengganti sistem gigi yang ada pada motor kopling ataupun motor gigi.
Meskipun begitu, seiring penggunaan waktu, CVT dari motor matik bisa saja menjadi rusak.
Baca Juga: Masih Berani Merokok di Jalan Raya? Penjara 3 Bulan Siap Menanti Anda
Hal yang paling umum terjadi pada CVT motor matik ialah terdengar suara kasar serta sensasi ngegelitik pada saat motor awal dijalankan.
Ini biasanya terjadi akibat pemilik motor lupa untuk mengganti oli gardan motornya tiap 3.000 KM atau 1-2 bulan sekali. Dia juga lupa untuk melakukan servis CVT yang harusnya dilaksanakan tiap dua atau tiga bulan sekali.
Jika sudah terlanjur terjadi, dikutip Pikiran-Rakyat.com dari situs resmi Federal Oil, inilah 7 sebab CVT motor matik bersuara kasar dan ada sensasi ngegelitiknya.
Baca Juga: Alami Cedera Retak Tulang Belakang, Sean Gelael Akhiri Balapan F2 Catalunya Spanyol Lebih Awal
Mangkok Kopling
Bunyi berdecit di bagian CVT bila gas dibuka penyebabnya ada pada clutch Housing atau biasa kita sebut mangkok kopling bor.